Как производить высококачественный щебень для железнодорожного транспорта?

1. Сначала выберите подходящую материнскую породу.

Железнодорожный балласт и железнодорожный бетон, песчано-гравийный материал предъявляют более высокие требования к сырью материнской породы, чем в других отраслях промышленности.От качества материнской породы зависит качество песчано-гравийных заполнителей.

1. Сырье материнской породы должно сначала пройти испытание на щелочной агрегат и соответствовать требованиям по радиоактивности GB6566.
2. Оцениваются сухая плотность, прочность на сжатие в насыщенном состоянии, индекс прочности на раздавливание, твердость, содержание влаги, скорость поглощения сухой воды насыщенной поверхностью и другие показатели материнской породы.
3. Пройдено обнаружение вредных веществ, таких как сульфиды, сульфаты, органические вещества, легкие вещества, ионы хлорида и содержание слюды.
4. Как правило, материнская порода для обработки заполнителя песка и гравия не должна быть менее 90 МПа для магматических пород, 80 МПа для метаморфических пород и 60 МПа для осадочных пород (осадочных пород). Для промышленного песка, приготовленного из бетона класса C50 и выше, отношение прочности на сжатие материнской породы к марке прочности бетона не должно быть менее 1,5. При переработке железнодорожного балласта старайтесь выбирать вулканические породы с высокой прочностью на сжатие и вязкостью, такие как базальт, туф и гранит.
5. При использовании пещерного шлака в качестве сырья старайтесь выбирать в качестве материнской породы окружающие породы второго и третьего уровня с меньшим количеством примесей, таких как почва и легкие вещества.
6. Сухое пескообразование должно в первую очередь обеспечить соответствие качества материнской породы основным требованиям по почве, влажности и т. д., пещерное шлаковое сырье должно также своевременно выявлять изменения в сырье, сортировать, предварительно сито и складируют их в навесах для снижения влажности исходного горного сырья.
7. Разумный выбор оборудования для переработки песка и гравия.

В соответствии с местными климатическими характеристиками и характеристиками материнской породы постарайтесь выбрать технологию сухой переработки и дробильное оборудование с хорошей производительностью.

1. Для обработки материалов средней мягкости, таких как известняк, вместо молотковой дробилки можно использовать ударную дробилку, поскольку обрабатываемый молотковой дробилкой заполнитель имеет высокое содержание игл и хлопьев, множество темных трещин внутри заполнителя и низкая величина дробления, величина потери прочности велика, и дорожная промышленность явно рекомендует использовать заполнители, обработанные ударным дроблением.
2. Для переработки железнодорожного балласта или использования высокотвердых материалов, таких как базальт, гранит, туф и т. д., в оборудовании среднего дробления обычно используется одноцилиндровая гидравлическая конусная дробилка или многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка, а также оборудование тонкого дробления. Обычно используется многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка с функцией ламинированного дробления.Конусная дробилка сводит к минимуму содержание игл и хлопьев в песчаных и гравийных заполнителях.
3. Машина для производства формовочного песка должна иметь ударную дробилку с камерой дробления типа «камень на камне», линейная скорость кромки ротора составляет 60-70 метров в секунду, эффект формования агрегата хороший, скорость образования песка высокая. умеренный, а количество каменного порошка меньше; машина для формования песка. После производства песка песок 4,75-10 мм, 10-20 мм трехсортной конфигурации или песок 4,75-10 мм, 10-16 мм, 16-25. мм. Выпускается четырехступенчатая конфигурация.